2017年2月28日——深耕人工智能多年、已完成4G联网规划的全志科技（以下简称“全志”），正式在“米级快速定位北斗芯片结合发布会”上展现多款北斗应用芯片产品。米级快速定位北斗芯片结合发布会由中国汽车联网产品认证联盟组织，以“北斗+4G”为导向，努力于引领中国汽车产业大步迈向精准效劳时期。

　　全志车联网事业部总经理栗雪利表示：“这次我们推出米级快速定位北斗芯片产品，能满足各种导航仪、记载仪、监控仪、网关等车用联网智能终端的需求。之所以组成结合实验室推进这项工作，就是要把我们上千万的自主车用途理器芯片，与北斗芯片以套片的方式组合，加快北斗的提高速度。”

　　全志推出的T系列车载芯片被普遍用于智能车机、智能后视镜、行车记载仪等车用电子产品。全志芯片搭载的人工智能（AI）模块分离网联通讯实验室的米级快速定位北斗芯片，不但能为运用者处理复杂路况下的准确导航，还能为交通执法和地图测绘提供精确数据，使得出行更便利，更标准。

　　值得一提的是，全志新推出的T3套片，搭载米级快速定位芯片和全志自研4G模块，支持多路影像输入，其高集成度和强大的编解码性能，不只能给用户带来畅快体验，也能为厂家简化设计。

　　两弹一星勋绩科学家、中国科学院院士孙家栋指出：“四大卫星导航系统的全球化竞争，最终还是要看谁的空中应用更普遍、更深化、更胜利。经过联盟认证的方式，在保证信息平安和产质量量的根底上，尽快在量大面广的汽车范畴完成北斗的提高应用，将汽车接入北斗位置网、接入挪动互联网，进步汽车联网效劳和道路交通管理才能，利国利民，意义严重。”

　　往常，在消费电子市场逐步趋于饱和的状况下，汽车电子将成为下一个引领利润增长热点范畴。2016年，高通斥资470亿美圆收买NXP，三星买下高端声响制造商哈曼国际，软银投入320亿美圆收买芯片IP设计公司ARM，瞄准的都是汽车电子这一高速增长的范畴。

　　全志科技努力于推进中国汽车电子开展，人工智能、4G网联研发两手抓，云端和终端生态建立同时推进，汽车连接器，竭尽全力加速科技落地。据悉，全志近期将推出全新的车规芯片T7，值得等待。